5月27日下午，2026海丝港口合作论坛——“智航善运·零碳笃行”航运与船舶专题论坛在宁波国际会议中心举行。论坛由浙江省海港集团、宁波舟山港集团主办，宁波远洋运输股份有限公司（简称“宁波远洋”）与信德海事技术服务（大连）有限公司承办，以“智驭蓝海，电动未来——共建绿色智慧航运新业态”为主题，以宁波远洋打造的全球最大、国内首艘万吨级纯电动智能集装箱船“宁远电鲲”轮投入运营为契机，汇聚来自政府、国际组织、科研机构、港航企业及新能源领域的三百余位代表，围绕航运脱碳、电动船舶、智能航行等核心议题展开深入交流，共同擘画航运业绿色低碳与智慧化转型的未来蓝图。
“宁远电鲲”轮首月数据：减碳168吨，单航次综合营运成本下降
据悉，“宁远电鲲”轮于2026年4月从宁波舟山港首航，该船总长127.8米、宽21.6米，可装载742标准箱货物。船舶采用10个标准化箱式电池作为核心动力，总储电量约2万度，相当于300辆家用电动汽车的电池容量总和。
论坛上，宁波远洋董事、总经理陈胜以“宁远电鲲”轮为例，作了题为《电动智能船舶实践案例与规模化路径探索》的演讲，分享了实船运营数据、充换电模式及规模化推广路径。据他介绍，“宁远电鲲”轮实际运营首月节约燃油67吨，减少二氧化碳排放约168吨，全年预计可节约燃油消耗约800吨，减少二氧化碳排放超2000吨。经济性方面，基于首月实际运营数据测算，该船单航次综合营运成本已低于同尺度燃油船舶，打破了业界对电动船成本偏高的固有认知，为电动船舶从政策驱动转向经济驱动提供了实船证据。
战略合作武昌造船：从单次订单走向全链条协同
论坛现场，武昌造船与宁波远洋签署战略合作框架协议。作为一家综合性航运公司，宁波远洋是浙江省内最大的集装箱班轮企业，位列Alphaliner世界集装箱班轮公司运力百强榜第23位，也是国内港航企业首例“A拆A”上市公司，入选国务院国资委“双百企业”名单。
根据协议，武昌造船在承建宁波远洋或其全资子公司“4+2”艘1900TEU集装箱船舶之外，也将成为宁波远洋支线集装箱船的战略核心建造供应商，提供量身定制与精益建造服务。双方还将共建绿色智能船舶联合创新机制，推动全生命周期服务与供应链协同，并共享市场渠道，联合开拓国内外市场，合力塑造“宁波远洋+武昌造船”战略合作品牌。新船的建造将进一步优化宁波远洋船队结构，拓展船队规模，持续加强航线服务能力。
数字检验获认可：智能航运再提速
当前，数字化正成为推动航运业高质量发展的重要力量。随着船舶运行数据采集、船岸互联和智能分析能力不断提升，船舶检验方式也正在从传统现场检验，逐步向更加精准、高效、智能的数字化检验模式转变。在此次论坛上，中国船级社向宁波远洋“宁远电鲲”轮颁发的《船舶数字化检验符合声明》，标志着数字检验技术在船舶安全监管中的创新应用获得认可，为后续智能船检、远程检验体系推广提供了示范案例。
行业展望：绿色航运从单点突破走向系统协同
本次论坛上，“宁远电鲲”轮首月数据的公布以及两项重要合作成果的发布，体现了产业链上下游的协同创新。论坛的成功举办，不仅深化了各方对绿色航运路径的共识，也为产业链上下游搭建了高效对接的桥梁。面向未来，航运业各界将继续携手推动业界迈向更清洁、更智慧、更可持续的新时代。
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